今年一季度，寧波實現(xiàn)進(jìn)出口額3044.4億元，同比增長17%。規(guī)模占到同期全市地區(qū)生產(chǎn)總值（3516.4億元）的86.6%。
那么，寧波這一數(shù)據(jù)在全國處于什么水平？面對復(fù)雜國際形勢和反復(fù)的國內(nèi)疫情，寧波二季度外貿(mào)該如何持續(xù)“飄紅”？
外貿(mào)總量接近東莞
從全國城市來看，寧波坐穩(wěn)了“中國外貿(mào)第六城”的位置，與排名第5的東莞差距縮小至152.7億元，并拉開了與第7名廣州的差距。
年初，疫情給廣東經(jīng)濟帶來一定沖擊。今年一季度，深圳、東莞的進(jìn)出口額均出現(xiàn)負(fù)增長。北京也由此反超成為全國外貿(mào)的“榜眼”。在同期全國外貿(mào)十強城市中，寧波的同比增幅和北京并列第一，表現(xiàn)出較強的韌性。
“2022年一季度進(jìn)出口額同比增長，是‘消化’上一年訂單的體現(xiàn)。2021年，全球疫情下的訂單回流，使我們出口回暖?！睆氖峦赓Q(mào)近40年的中基寧波集團副總裁應(yīng)秀珍說，“從我們平臺的情況看，二季度的訂單和出貨情況，并沒有比去年同期差到哪去，一些科技含量較高的品類仍不斷收獲訂單?！?/span>
“上周，我們的訂單量和去年同期基本持平。隨著東南亞等地越來越多國家全面開放，中國外貿(mào)企業(yè)收獲的訂單量將回歸理性、恢復(fù)常態(tài)。”全球保險箱行業(yè)龍頭企業(yè)盛威國際副總裁王磊分析道。
應(yīng)對供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)
盡管寧波外貿(mào)迎來“開門紅”，卻面臨渠道受限、模式受限、物流受限等嚴(yán)峻考驗，尤其是國內(nèi)疫情對供應(yīng)鏈的擾動，打亂了生產(chǎn)和運輸?shù)墓?jié)奏。
“我們有一家客戶，原本打算4月29日在寧波舟山港出口20個貨柜，船期都訂好了。但因為工廠在省外，物流遇到‘堵點’，現(xiàn)在千方百計也只能拿到4個貨柜。企業(yè)擔(dān)心無法按期交貨，影響海外客戶下單的信心?！睉?yīng)秀珍坦言道。
另有聲音指出，東南亞復(fù)工復(fù)產(chǎn)，或?qū)?dǎo)致中國外貿(mào)訂單“外流”。但在王磊看來，東南亞能夠承接的訂單大多為勞動密集型的紡織服裝、電子產(chǎn)品組裝等，其產(chǎn)業(yè)鏈與工業(yè)門類的齊全程度與中國不可同日而語。
“我們的產(chǎn)品正從‘制造’向‘智造’轉(zhuǎn)型升級。剛剛結(jié)束的線上廣交會上，我們帶來WIFI遠(yuǎn)程開門的智能家居箱、人臉識別智能槍柜，為海內(nèi)外客戶搶占競爭高點注入活力。我們推出的新產(chǎn)品系列，每一筆訂單都能幫客戶節(jié)省幾十元到上百萬元的成本，很有競爭力。”王磊說。
面對全球疫情不確定性，寧波一批本土跨國公司正通過全球布點將挑戰(zhàn)變?yōu)闄C遇。
寧波均普智能制造股份有限公司是一家工業(yè)4.0智能制造整體解決方案提供商，在歐洲、美洲、亞洲均有布局，服務(wù)于寶馬、大眾等整車制造商，以及寧德時代等知名行業(yè)龍頭。
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