梅山綜合保稅區(qū)、北侖港綜合保稅區(qū)和前灣綜合保稅區(qū)同時(shí)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，開創(chuàng)寧波對(duì)外開放新篇章；
國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”試點(diǎn)業(yè)務(wù)量居全國(guó)第四，三大主要申報(bào)業(yè)務(wù)應(yīng)用率達(dá)100%；
指定口岸功能實(shí)現(xiàn)全覆蓋。5年來(lái)，我市相繼取得進(jìn)口新鮮水果、肉類、糧食、種苗、冰鮮魚、活食用水生動(dòng)物指定口岸和羅漢松特定口岸資質(zhì)，汽車整車進(jìn)口口岸成功獲批，進(jìn)境屠宰?？诎墩酵ㄟ^(guò)驗(yàn)收，寧波口岸成為全國(guó)種類最全的進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品指定口岸。
依托全球第一大港寧波舟山港，寧波口岸還躋身海鐵聯(lián)運(yùn)全國(guó)第二大港。2019年，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量完成80.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，居全國(guó)第二。截至目前，寧波舟山港已擁有17條海鐵班列及多條成組線路，業(yè)務(wù)輻射全國(guó)15個(gè)省(區(qū)、市)、50個(gè)地級(jí)市。
“十三五”期間，寧波所有口岸成功獲得國(guó)際衛(wèi)生港金字招牌，寧波被授牌為“全港創(chuàng)衛(wèi)示范城市”。2018年，大榭港區(qū)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)復(fù)核認(rèn)證的國(guó)際衛(wèi)生海港。
持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境躋身十大海運(yùn)集裝箱口岸前三
在12月11日晚舉行的2020年中國(guó)關(guān)務(wù)發(fā)展大會(huì)上，中國(guó)十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)結(jié)果正式出爐，寧波位列第三位。
口岸營(yíng)商環(huán)境是打造世界一流強(qiáng)港、建設(shè)世界一流口岸的核心指標(biāo)之一。近年來(lái)，市口岸辦圍繞推動(dòng)口岸“提效降費(fèi)”目標(biāo)，聯(lián)合海關(guān)、海事、邊檢等口岸查驗(yàn)部門和市級(jí)相關(guān)部門，連續(xù)開展三輪跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)，出臺(tái)《寧波口岸提升跨境貿(mào)易便利化水平工作措施》《進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境工作清單》等一批配套政策措施，全力以赴壓縮口岸整體通關(guān)時(shí)間，提高進(jìn)出口企業(yè)通關(guān)體驗(yàn)感、獲得感。
持續(xù)深化通關(guān)模式改革和創(chuàng)新。在各口岸單位的共同推動(dòng)下，通關(guān)環(huán)節(jié)減單證、優(yōu)流程、提時(shí)效、降成本，并由“串聯(lián)”向“并聯(lián)”模式轉(zhuǎn)變。全國(guó)率先試點(diǎn)關(guān)檢融合，實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)指令“一次下達(dá)、一次作業(yè)”；加快推進(jìn)“兩步申報(bào)”改革，企業(yè)進(jìn)口貨物申報(bào)項(xiàng)目由105項(xiàng)壓縮到9項(xiàng)；開展進(jìn)口、出口“提前申報(bào)”，實(shí)現(xiàn)正常貨物“到港即提、貨到即放”；“船邊直提”“抵港直裝”作業(yè)模式實(shí)現(xiàn)了車船直連，免去貨物港區(qū)堆存與多次裝卸環(huán)節(jié)。此外，還積極推進(jìn)關(guān)稅保證保險(xiǎn)等多元化稅收擔(dān)保，鐵礦砂等大宗資源性進(jìn)口商品實(shí)現(xiàn)“先放后驗(yàn)”監(jiān)管，在全國(guó)首創(chuàng)集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)“全程無(wú)紙化”等多項(xiàng)改革。
口岸“服務(wù)爭(zhēng)效”再上臺(tái)階。5年來(lái)，市口岸辦堅(jiān)持每年到口岸重點(diǎn)腹地開展?fàn)I商環(huán)境推介，構(gòu)建口岸與腹地直接對(duì)話溝通平臺(tái)；與杭州市建立聯(lián)席會(huì)議制度和信息互通機(jī)制，聯(lián)合開展跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)。率先在全省制定并公布口岸經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、吊箱移位、掏箱和貨方提箱等作業(yè)時(shí)限，接受社會(huì)各界監(jiān)督。海事、海關(guān)、邊檢國(guó)際航行船舶聯(lián)合登臨檢查機(jī)制更加完善，船舶聯(lián)合登臨檢查召集時(shí)間壓縮到2小時(shí)以內(nèi)。進(jìn)出口環(huán)節(jié)的監(jiān)管證件由86種減少到44種，邊檢《上下外國(guó)船舶許可》《船舶搭靠外輪許可》實(shí)現(xiàn)“一站簽發(fā)，全域通用”。
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